Dętki butylowe i ochraniacze dętek do dętkowych opon rolniczych, przemysłowych i budowlanych, z typami wentyli stosowanymi w ciągnikach, przyczepach, wózkach widłowych i ładowarkach.
Wiele opon rolniczych i przemysłowych nadal jest dętkowych (oznaczenie TT): karkas sam w sobie nie jest szczelny i wymaga dętki. Oponę bezdętkową (TL) też można założyć z dętką na feldze wieloczęściowej lub uszkodzonej albo gdy powolnego wycieku przez starą felgę nie da się uszczelnić. Montaż nowej dętki z każdą nową oponą dętkową to tanie ubezpieczenie — stara dętka rozciągnięta do kształtu starej opony ociera się i pęka.
Rozmiar. Dętka jest oznaczona rozmiarem opony lub zakresem rozmiarów (np. 16.9/18.4-30). Używaj dętki dokładnie pasującej do rozmiaru opony lub wymienionej dla niego — za mała dętka rozciąga się i cienieje, za duża fałduje się i ulega przytarciu.
Wentyl. Wentyl musi pasować do otworu w feldze i do maszyny:
Materiał. Guma butylowa trzyma powietrze znacznie lepiej niż kauczuk naturalny i jest standardem we wszystkich rozmiarach, które mamy na stanie.
Na felgach wieloczęściowych i felgach z chropowatymi otworami ochraniacz dętki (opaska) leży między dętką a felgą i chroni dętkę przed pierścieniem zamykającym i krawędziami otworu wentyla. Ochraniacze dobiera się według średnicy i szerokości felgi, np. 24-8.0 lub 25-10.
Dętki i ochraniacze zwykle zamawia się razem z oponą. Podaj rozmiar opony i typ felgi, a dodamy pasującą dętkę i ochraniacz do wyceny.