Leśne

Czym różni się opona leśna

Opona leśna to rolnicza opona klockowa przebudowana pod ciężkie warunki. Boki są wzmocnione przeciw pniom i gałęziom, karkas często ma stalowe opasanie pod bieżnikiem, które zatrzymuje przebicia, a sam bieżnik jest głębszy i szerzej rozstawiony, żeby oczyszczał się w błocie i trzymał na korze.

Bieżniki i maszyny

• LS-2 — klasyczny bieżnik skidderowy: szerokie, głębokie klocki dla trakcji przy zrywce dłużyc na stokach. Rozmiary takie jak 18.4-26, 23.1-26, 28L-26, 30.5L-32.
• Opony forwarderowe — 600/55-26.5, 710/45-26.5 i podobne niskoprofilowe rozmiary, które niosą załadowany wózek boogie po miękkim gruncie; często pracują z gąsienicami boogie.
• Opony do ciągników leśnych — wzmocnione wersje standardowych rozmiarów ciągnikowych do ciągników rolniczych używanych w lesie z wciągarką lub przyczepą.

Gąsienice i łańcuchy

Opony forwarderów i harwesterów często wyposaża się w gąsienice boogie lub łańcuchy. Jeśli planujesz je stosować, powiedz nam o tym przy zamówieniu — opona musi mieć konstrukcję boku i barku zdolną je unieść, a niektóre bieżniki są produkowane specjalnie pod gąsienice.

Dostępność

Oferta leśna jest rozbudowywana równolegle z katalogiem rolniczym. Rozmiary, których jeszcze nie ma na liście, można zamówić od CEAT Specialty lub innych producentów, z którymi współpracujemy; prześlij model maszyny i obecne oznaczenie, a podamy wycenę i realny termin.